產(chǎn)品與服務(wù)

德亞車牌識(shí)別+ETC車輛管理系統(tǒng)

ETC的優(yōu)勢(shì)在于識(shí)別速度快，結(jié)果準(zhǔn)確，出入口通行速度快；配合高速欄桿機(jī)，能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的、可靠的運(yùn)行；與高管處聯(lián)網(wǎng)后，很容易就能實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)扣費(fèi)功能；而配合車牌識(shí)別，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)未安裝ETC車輛的通行管理功能，使系統(tǒng)更加完善，特別適合如高校、海關(guān)、等對(duì)通行效率、通行體驗(yàn)有嚴(yán)格要求的場(chǎng)所。

特征概述：
學(xué)校、大型企事業(yè)單位、海關(guān)等
1、小車多，內(nèi)部車多：通行隨意性大，車輛經(jīng)常不按照規(guī)則通過(guò)；來(lái)訪車、內(nèi)部車很難判斷
采用車牌識(shí)別+ETC雙識(shí)別模式，無(wú)論怎么出入場(chǎng)，都能實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的有效識(shí)別；同時(shí)增加顯示設(shè)備，車輛類型由系統(tǒng)自動(dòng)判斷，現(xiàn)場(chǎng)一目了然；
2、不允許出現(xiàn)擁堵：特殊的使用地點(diǎn)，擁堵將的影響單位形象
高亮的顯示屏引導(dǎo) + 的識(shí)別手段 + 高速的防砸道閘 + 什么什么的軟件 = 的通行體驗(yàn)
3、對(duì)通行效率有的要求：內(nèi)部車要能快速通行；管理嚴(yán)格，不能出現(xiàn)跟車
開辟的內(nèi)部車通道，配合車牌+ETC雙識(shí)別模式，的識(shí)別成功率，內(nèi)部車暢行無(wú)阻；
4、運(yùn)行穩(wěn)定有保障：現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備穩(wěn)定性要求，封閉車道極可能導(dǎo)致?lián)矶?br/>冗余設(shè)計(jì)，支持突發(fā)情況（脫機(jī)、部分設(shè)備故障）下的正常通行，恢復(fù)后自動(dòng)補(bǔ)充數(shù)據(jù)；
5、收費(fèi)手段多樣化：支持多種繳費(fèi)方式及優(yōu)惠、抵扣等模式
按年、月、次、時(shí)等眾多繳費(fèi)機(jī)制收費(fèi)；支持現(xiàn)金、、優(yōu)惠抵扣卷等場(chǎng)內(nèi)收費(fèi)管理功能；與高速聯(lián)網(wǎng)中心聯(lián)網(wǎng)后，還支持ETC直接繳費(fèi)。

功能特點(diǎn)：
1、尊貴的通行體驗(yàn)，快速、安全、舒適
采用國(guó)內(nèi)僅有的0.3S～0.9S的高速道閘，抬桿快，完全不需要減速；配置多重防砸、防撞裝置，安全便捷；
2、杜絕跟車出入場(chǎng)，每一次通行都有跡可查
采用國(guó)內(nèi)僅有的0.3S～0.9S的高速道閘，落桿快，完全杜絕外部車跟車可能；抓拍圖片即時(shí)儲(chǔ)存，隨時(shí)查詢；
3、雙模式識(shí)別，車輛識(shí)別成功率無(wú)限靠近
車牌識(shí)別成功率99.6% + ETC識(shí)別成功率 99.99%，每一次的識(shí)別都能成功；
4、工業(yè)級(jí)硬件設(shè)備，模塊化軟件設(shè)計(jì)
5、主動(dòng)掌握運(yùn)行狀態(tài)，即時(shí)了解運(yùn)行狀況
基于internet/云管理平臺(tái)，即時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)；定期巡檢服務(wù)，解決后顧之憂。